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La progettazione paesaggistica delle strade

Mitigazione degli impatti paesaggistici mediante la vegetazione

Autori: Anna Letizia Monti - Maria Luisa Boriani

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Anno di pubblicazione: 2011

Disponibile

DETTAGLI

  • 160 pagine
  • Formato: 17x24
  • Prima Edizione maggio 2011
  • ISBN 9788857900797

 

AUTORI

 

DESCRIZIONE

Questo manuale si propone come strumento di consultazione operativo per chi si occupa della progettazione paesaggistica delle infrastrutture stradali e, in particolare, è indirizzato ai tecnici delle pubbliche amministrazioni e ai progettisti.

La valutazione ambientale (VIA) e la pianificazione urbanistica stanno rivolgendosi anche verso le opere stradali. Con La progettazione delle strade di tipo paesaggistica si vogliono creare contatti e sinergie tra professionalità molto diverse, come gli ingegneri stradali e i progettisti del paesaggio, che si trovano a lavorare sugli stessi ambiti progettuali, sempre in ambito urbanistico, ma con competenze, ruoli e finalità molto diverse.

Progettazione Paesaggistica esempi progettuali e casistiche

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Obiettivo dell’opera è quello di fornire alcune linee guida per la pratica professionale riguardo alla progettazione paesaggistica della nuova viabilità e alla riqualificazione di quella esistente, mediante l’uso della vegetazione. Le autrici sono esperte di agronomia, per questo motivo il taglio della trattazione apre al target degli agronomi che vogliono operare in opere di recupero urbano e pianificazione territoriale.

L’inserimento della viabilità nel paesaggio si basa su una progettazione che integra diverse esigenze di comunicazione, di rispetto ambientale ed estetiche, in quanto le infrastrutture stradali esigono progettazioni multidisciplinari e integrate. Sarebbe opportuno notare a tal proposito che questo concetto è ancora poco recepito in Italia in quanto è tuttora molto diffusa la contrapposizione tra motivi tecnico-economici e paesaggio, quasi che l’attenzione al paesaggio costituisse soltanto un costo.

La legislazione in merito alla progettazione paesaggistica, illustrata al capitolo 3, vuole superare questa contrapposizione, ma, di fatto, soltanto associando e coordinando ingegneri e progettisti del paesaggio fin dalle prime fasi della progettazione delle strade si possono risolvere questi problemi.

In primo luogo, va evidenziato che l’impatto ambientale delle strade costituisce un problema ecologico legato alla frammentazione degli habitat e, dal punto di vista paesaggistico, l’infrastruttura stradale modifica la percezione del territorio che attraversa e con il quale entra in contatto. Generalmente, trattandosi di territori altamente antropizzati e nei quali la rete stradale è in gran parte già esistente, ci si trova davanti a realtà d’impatto che devono essere mitigate. È auspicabile, invece, prevenire tali problemi tramite una progettazione adeguata della nuova viabilità.

Nella parte introduttiva del manuale sulla Progettazione paesaggistica delle strade si propone una metodologia progettuale, illustrando, come si è detto sopra, le linee guida per la progettazione integrata della viabilità e considerandone gli aspetti paesaggistici, ecologici e normativi. Ai fini dell’inserimento paesaggistico-ambientale delle strade, il presente lavoro propone l’analisi di elementi progettuali tipo quali, ad esempio, rotonde e sovrappassi insieme a elementi che servono a ricucire il territorio dal punto di vista ecologico, come le fasce di vegetazione laterali alle strade e i passaggi per animali.

Le casistiche, oltre a essere inserite nei diversi ambienti (pianura, collina e montagna), tengono conto sia della morfologia del paesaggio sia della vegetazione autoctona delle diverse zone sia delle valenze estetiche. Nella parte conclusiva del manuale sono riportati alcuni esempi di progetti tipo che applicano in maniera più complessa le casistiche proposte nella parte precedente, puntando alla riqualificazione del paesaggio.

La progettazione paesaggistica è il mezzo per la salvaguardia e la riqualificazione del paesaggio. Le opere dell’uomo hanno apportato modifiche radicali sull’ambiente. La stessa agricoltura e l'allevamento hanno modificato foreste in coltivazioni e pascoli. Anche quello era impatto ambientale. Recentemente le grandi opere civili, i centri abitativi, le infrastrutture compromettono spesso in modo irreparabile l'ambiente. L'obiettivo di questo tipo di progetto è quello di diminuire l'impatto ambientale tra attività umane e paesaggio creando armonia tra spazi aperti e architettura.


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