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Andrea Roli

Si è laureato nel 1974 in Ingegneria civile all'Università di Bologna ed esercita la libera professione dal 1975 nello Studio Roli Associati di Modena. A partire dai primi anni '80 ha dedicato la propria attività professionale al settore della sosta e dei parcheggi, specializzandosi soprattutto nella progettazione dei parcheggi in struttura. Le sue competenze si esplicano soprattutto nei seguenti settori: • Progettazione completa di infrastrutture per la sosta. • Consulenza alle amministrazioni pubbliche ed alle imprese sugli aspetti normativi, amministrativi, operativi e gestionali relativi alle infrastrutture per la sosta ed alla realizzazione di parcheggi in struttura. • Redazione di Programmi Urbani dei Parcheggi (PUP). • Redazione di Piani della Sosta e Piani Urbani del Traffico (PUT) per la parte relativa alla sosta ed ai parcheggi). È stato tra i promotori della costituzione dell'Associazione Italiana Parcheggi (AIP), e membro fondatore della stessa nel 1991. Ha ricoperto la carica di consigliere delegato di AIP dal 1991 al 1998. Nel 1998 AIP ed AICOPARK si fondevano, dando vita ad AIPARK (Associazione Italiana tra gli operatori nel settore della sosta e dei Parcheggi), che raccoglie i più importanti operatori del settore a livello nazionale. Andrea Roli è membro del Consiglio direttivo di AIPARK e dell'European Council of Parking Experts dell'EPA (European Parking Association). Ha fatto parte della Commissione UNI-CEI per il Controllo e gestione della sosta, dei parcheggi, degli accessi, ed esazione del pedaggio ed è stato rappresentante per l'Italia del working group Parking Management del CEN per la standardizzazione delle norme sui parcheggi. Partecipa come relatore a convegni internazionali dedicati alla sosta ed ai parcheggi, e scrive su riviste nazionali ed estere del settore. AIPARK ha affidato ad Andrea Roli lo sviluppo ed il coordinamento della prima e della seconda edizione dell'Indagine Nazionale sulla Sosta e sui Parcheggi, i cui risultati sono stati pubblicati in due volumi rispettivamente nel 2001 e nel 2003. L'Indagine ha avuto come obiettivo l'acquisizione di dati affidabili relativi ai seguenti punti: • sosta a pagamento su strada; • sosta a pagamento, o gratuita, nei parcheggi in sede propria (a raso o in struttura); • censimento e tipologia dei parcheggi realizzati; • tariffe applicate in relazione alle zone ed ai tempi di sosta, e politica della sosta adottata; • previsioni sui parcheggi che entreranno in funzione o saranno realizzati in futuro; • realizzazione di parcheggi pertinenziali o destinati a privati; • ausiliari della sosta.

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