Strutture miste acciaio-calcestruzzo legno-calcestruzzo

Il testo raccoglie le memorie del IV Workshop sulle strutture miste in acciaio-calcestruzzo e legno-calcestruzzo. I testi sono raggruppati per argomenti principali.

1. Travi composte acciaio-calcestruzzo Le travi sono studiate sia nel caso di utilizzo negli edifici che come travi da ponte. Sono presentati studi sul comportamento delle travi miste sottoposte ad azioni di breve e lunga durata. Per quanto riguarda le travi da ponte, sono affrontati i problemi relativi agli effetti delle sequenze di getto sulla soletta e al comportamento di travi presollecitate da cavi esterni.

2. Connessioni deformabili È indagata la deformabilità delle connessioni e la loro influenza sul comportamento deformativo dei telai con travi miste in acciaio-calcestruzzo. L’obiettivo di tali studi è di fornire accurati modelli per il calcolo delle deformazioni delle travi composte in condizioni di esercizio. Sono inoltre proposti metodi per la risoluzione a lungo termine di travi miste.

3. Collegamenti trave-colonna Sono proposte elaborazioni di modelli di calcolo con particolare riferimento alla normativa europea sulle strutture miste (EC4).

4. Colonne acciaio-calcestruzzo Sono presentati studi a carattere teorico-sperimentale sul comportamento delle colonne composte, con particolare riguardo alle sezioni cave riempite di calcestruzzo.

5 e 6. Strutture miste legno-acciaio e legno-calcestruzzo Sono presentati lavori di carattere prevalentemente sperimentale che affrontano i problemi della deformabilità dei solai misti in legno-calcestruzzo e del comportamento a lungo termine di travi miste in legno-calcestruzzo. Una parte della trattazione è dedicata alle possibilità di utilizzo di tali tipologie strutturali per opere di ripristino strutturale. Appendice Esposizione delle nozioni basilari sul comportamento delle travi miste in acciaio-calcestruzzo, al fine di permettere al lettore meno esperto di affrontare con maggiore consapevolezza lo studio degli articoli presentati. Viene affrontato il problema delle travi miste in acciaio-calcestruzzo in presenza di connessione trave-soletta deformabile; sono presentati i metodi di verifica della sezione mista attraverso l’analisi lineare (metodo della sezione omogeneizzata) e allo stato limite ultimo. Conclude l’appendice un riferimento alle Istruzioni CNR 10016/2000 per le parti relative alla verifica delle travi miste e dei dispositivi di connessione.