Ponti

Relativamente ai software allegati, essendo questi ultimi programmi di calcolo delle sollecitazioni (e non di verifica), devono considerarsi di validità generale. Rispondono solo ad accettati principi di scienza e tecnica delle costruzioni. Questa impostazione (una precisa scelta degli autori) è stata impressa all’opera per agevolare la fase di dimensionamento dei ponti (risultato di esperienza, competenza e preparazione teorica del progettista), piuttosto che automatizzare la fase di definizione del parametro “verificato/non verificato”: parametro plastico, insidioso (considerata l’importanza delle opere ). Anche quando si fa esplicito riferimento a normative quali eurocodici e CNR (vedi software Impalcati), il riferimento è a procedure matematiche di calcolo riconosciute, non a specifiche prescrizioni tecniche contenute nella normative stesse.

Anche per quanto riguarda il testo, gli argomenti trattati sono, per larghissima parte, di valenza generale.

Le riflessioni che accompagnano un ingegnere, nelle fasi di progettazione, nascono sia da  precisi criteri compositivi e strutturali sia da esigenze pratiche di natura tecnica e funzionale. Tali aspetti, sempre diversi e specifici, devono essere quindi analizzati nell’unicità  dell’occasione che rappresentano.  La progettazione di un ponte presenta delle problematiche precise che condizionano,  spesso in modo determinante, le scelte costruttive. Nella tecnica costruttiva è necessario  valutare:

– la possibilità di prevedere pile intermedie in modo da ridurre la luce di calcolo dell’impalcato;
– la larghezza della strada servita;
– i carichi di progetto della strada (o della passerella) servita;
– la necessità di contenere l’altezza d’ingombro dell’impalcato;
– la possibilità di trasportare in opera ingombranti elementi strutturali realizzati in officina.

La diversa combinazione dei vincoli, delle esigenze appena descritte e di altri importanti fattori quali la capacità portante del terreno, le esigenze estetiche, ecc., ha condotto  all’adozione, da parte degli ingegneri, di numerose soluzioni tecniche fra loro differenti,  ognuna delle quali opportuna nel contesto storico-geografico in cui il ponte deve collo-  carsi; anche contesti simili non presenteranno mai una univoca risposta alle problematiche relative alla progettazione. Molteplici sono le possibili classificazioni dei ponti in funzione del materiale della struttura portante, acciaio, cemento armato (calcestruzzo), legno, ecc., dell’ostacolo da superare (fiumi, altre  strade, ecc.), dello schema statico o della tipologia della viabilità servita (ponti stradali, ponti ferroviari, passerelle).

Il software Spalle consente di valutare le principali sollecitazioni agenti su spalle e pile di ponti. Valuta automaticamente i pesi propri strutturali, il peso del terreno sopra la fondazione, le spinte orizzontali del terreno a tergo del muro in elevazione, le forze di inerzia sismica. Le azioni possono essere combinate facoltativamente con quelle trasmesse dall’impalcato e definite dall’utente.

ANALISI EFFETTUATE
• Sollecitazioni in corrispondenza della sezione d’incastro
• Sollecitazioni agenti in corrispondenza dell’intradosso fondazione
• Azioni combinate agenti sugli apparecchi d’appoggio
• Sollecitazioni nelle mensole di monte e di valle della ciabatta di fondazione
• Le azioni assiali agenti sui pali di fondazione
• Momento e taglio agente in corrispondenza della testa dei pali di fondazione

Il software Impalcati consente di analizzare le principali caratteristiche meccaniche e di sollecitazione su sezioni miste acciaio calcestruzzo. Possono essere definite sezioni metalliche a doppio T, a cassone e sezioni generiche (assegnando direttamente
i parametri meccanici della sezione). Il programma consente la definizione di differenti tipologie di solette collaboranti.

ANALISI EFFETTUATE
• I parametri statici delle sezioni miste relativi ai differenti coefficienti  di omogeneizzazione acciaio calcestruzzo
• Lo stato tensionale nella sezione calcolato assumendo una distribuzione lineare delle tensioni
• Il comportamento postcritico per imbozzamento dei pannelli della sezione metallica secondo Eurocodice 3
• Le azioni agenti e i valori di resistenza delle giunzioni bullonate ad attrito tra conci metallici (solo per sezioni metalliche a doppio T)
• La larghezza collaborante della soletta calcolata secondo  Eurocodice 4

INSERIMENTO DATI E OUTPUT
Le principali caratteristiche geometriche sono visualizzate a video in modo da facilitare notevolmente l’inserimento e il controllo dei dati. I risultati delle analisi effettuate sono visualizzati nelle finestre di output del programma stesso. Gli stessi risultati sono riepilogati nella relazione di calcolo esportabile in formato .rtf.

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